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“动姐”的暑运时光:车不到站脚不停歇

2021年08月03日 07:56来源:网络搜索手机版

  原标题:“动姐”的暑运时光:车不到站脚不停歇

  央广网重庆8月2日消息(记者王海 通讯员苏志刚)陈云是中国铁路成都局集团有限公司重庆客运段动车一队G310次列车长,旅客们习惯将她和列车员们称之为“动姐”。

在列车上进行安全检查(央广网发 苏志刚摄)

  陈云说到刚参加工作的时候,跑的是K167/8次列车,是重庆到昆明的普速列车,当时列车上也特别拥挤,运行时间也比较长,当时重庆到昆明要走一天一夜,才能达到昆明,在昆明要待4个小时左右,然后开始返回重庆。

  陈云从2006年参加工作,到现在已经有17个年头了。从以前的普速列车,到参加第一批动车列车员的选拔,然后值乘先锋号、蓝箭号,再到后来的和谐号,到现在的复兴号,她已经经历了几代车型了。无论是重庆到成都还是其他城市,时空距离都大大的缩短了,这也意味着旅客离家的距离也越来越短了。

  每年暑运期间,“动姐”们的工作节奏明显加快。陈云值乘重庆北站至北京西站的G310次列车,全程运行超过12个小时。

  由于旅客数量大幅增加,为了更好地服务儿童、老年人等群体,陈云在列车上几乎没有休息时间。她说针对暑运期间旅客群体的变化,这种“个性化”服务也要相应增多。

列车现场(央广网发 苏志刚摄)

  陈云说到,她的老家位于四川南充,以前回家需要坐汽车,花费3-4个小时左右,现在兰渝铁路通车以后,回家特别方便,只要一个多小时就到了,而且现在高铁开通了许多小城市,不管到哪里都比较方便。

  据陈云介绍,从值乘第一天早上7点上班开始,到退乘下班,她两天总共走了44202步,距离高达32.38公里,消耗掉的卡路里超过2372千卡,这些都是暑运工作中的小小一个缩影。

  中国铁路经过飞速的发展,作为亲历者和参与者,陈云充满自豪感,得到旅客的肯定是她工作的初心。

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