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建言献策:昆明应打造“公交+共享汽车”出行方式-云南房网

2022年01月28日 16:56来源:网络搜索手机版

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建言献策:昆明应打造“公交+共享汽车”出行方式%d %d

都市时报

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2022年01月27日 11:29

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共享汽车、电动车发展前景广阔,在昆明市投放以来,深受市民欢迎。但也随之产生新的问题,特别是交通安全问题层出不穷,进一步加强共享汽车、电动车管理势在必行。本次市政协会议上,致公党昆明市委以及市政协委员马颂梅提交提案,建议对其进一步规范管理。

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致公党昆明市委 %d

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出台文件规范共享汽车运营和使用

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致公党昆明市委提交的《关于规范共享汽车管理,维护交通安全的建议》提案介绍,据昆明市公安局110指挥中心统计,2021年共接报共享汽车类警情925起,其中,涉及交通事故583起,车辆随意停放影响通行和需要挪车等群众求助159起、租用纠纷21起、租用车辆被其他人开走寻车22起、其他类别警情140起。由此可见,进一步加强共享汽车管理已势在必行。

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提案分析,昆明市共享汽车主要存在五方面问题:一是对共享汽车使用者身份查验不到位;二是共享汽车车况存有隐患;三是用户难以与服务商取得联系;四是共享汽车还车停车无序,存在“僵尸”共享汽车。五是共享汽车使用者违规驾驶。

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要实现共享经济在昆高质量发展,必须靠政府高位推动,才能规范共享汽车使用,减少交通安全事故的发生。

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提案建议

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建立共享汽车用户信用体系

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建议昆明市政府尽快出台指导性文件、管理条例与实施细则,坚持鼓励支持、严格规范的态度,把共享汽车纳入城市治理体系。用制度破解管理难等瓶颈,做到管理方式由“碎片化”转为“集中化”,通过明确审批主体、设立准入门槛、划定科学合理的控制投放数量等举措,强而有力地监管共享汽车运营。在适当条件下,引导共享汽车运营企业建立行业协会,通过行业自律引导运营企业自身良好发展,提升管理服务能力;尽快出台关于共享汽车的规范性文件,以规范共享汽车日益凸显的交通安全问题。

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政府要履行监管职能,对用户的不文明和违法驾驶行为进行督促。一是加强交警部门在日常街面巡查力度,清理违法停放共享汽车;二是建立用户信用体系,将用户不文明、不规范、违法情况纳入信用系统;三是公安交管部门加强要求公民文明驾驶共享汽车进行宣传。

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从源头加强对共享汽车运营企业的管理,促使行业良性竞争。一是完善使用者身份信息核验;二是提高运营企业准入门槛;三是对运营企业运营维护情况进行检查;四是运营企业车辆监控平台接入交管部门,发生事故时便于交管部门调查。

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昆明市政府应以发展的战略眼光,建设完善共享汽车配套基础服务,将共享汽车基础服务设施纳入公共交通基础设施建设中,统一谋划、统一布局、统一建设,避免重复建设、超量建设,达到资源整合、统筹发展的目的。确保共享汽车停放区域合理有序,兼顾民意合理布局,提升共享汽车出行服务体验。昆明市政府可借鉴德国制定共享汽车鼓励政策的经验,结合本地实际情况,充分发挥政府的服务职能,给予共享汽车大力支持,打造“高铁+共享汽车”“公交+共享汽车”等新的共享交通出行方式。

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市政协委员马颂梅

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将电动车消防安全治理纳入安全工作年度考核

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目前,昆明电动自行车停放、充电较为混乱,安全隐患极大。市政协委员马颂梅介绍,国家和有关部门及各省市相继出台法规和制度,规范电动车停放和充电。但近年来,昆明市在电动车管理中仍然存在各种问题,主要为:一是重视程度不够;二是法律法规执行程度不足;三是排查和处罚力度不力;四是缺乏便捷价廉的充电设施。许多商业场所、办公楼宇、社区和居民小区都严重缺乏专业安全的电动车充电场所,即便有也较为简易且充电价格不菲,致使部分电动车主为图方便、省钱,在公共场所私拉电线充电,安全隐患极大。

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