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昆明9号线悬了,其他地铁短期还有戏吗?

2021年08月11日 11:55来源:网络搜索手机版

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导语:

今年上半年的各类会议及规划,密集传出了许多有关昆明轨道交通建设的新消息。

9号线、7号线、8号线、安宁线、嵩明线均被提及,看似昆明轨道交通建设的新一轮高速增长期正要到来。

今年上半年的相关规划及发布会,密集公布了昆明地铁相关动态。图源掌上春城

但实际居住在昆明的人都知道,现实情况并不乐观。我们尝试翻阅整理了一些资料后发现,最差的情况,可能是5年内上述线路一条都动不了。

019号线5年内可能都没位置

这一判断的依据,分别是昆明市十四五规划和二〇三五年远景目标纲要,以及市交通运输局的官方新闻发布会。

今年4月时,昆明市政府印发了《国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》(以下简称规划纲要)。

其中有关轨道交通建设透露出一个关键信息,那就是到2025年,力争开通运营线达7条,里程238公里。

规划纲要同时公布了截至目前昆明已通车的轨道交通运营里程,为139.4公里——到这问题其实就简单了,只要做一道算术题,便能知道5年内昆明将有哪些新的地铁线路建成投入使用:

昆明地铁线路里程情况。数据来源发改委、媒体报道,昆明楼市汇总制图

如果按照规划纲要透露的信息,9号线其实是有希望在近5年内复工并建成通车的。但后期市交通运输局的说法,则为此增添了几分不确定性。

6月时,昆明举办了庆祝中国共产党成立100周年系列新闻发布会。在基础设施网络建设专场上,交通运输部门相关领导对轨道交通建设的提法变成了“确保地铁1号线西北延、2号线二期、5号线建成投运的同时,争取9号线等项目开工建设,轨道交通运营里程到2025年提高至188公里”。

这一188公里的提法,其实就是将9号线剔除后,目前本地实际的建设线路长度,加上已有运营里程的总数。

换言之,如果以6月时交通运输局最新的提法为准,近5年已经没有更多的目标空间预留给9号线等线路了;而一旦9号线继续停工搁置,其他各条线路只能是依次排队等号。

地铁9号线的停摆,算是昆明轨道交通建设的老大难问题了。图源百度全景

我们没办法确定这两个月之间究竟发生了什么,是原先的报批计划遇挫,还是相关部门出于谨慎考虑,给出了一个稍显保守的口径。

唯一能确定的是,昆明轨道交通新批新建线路的推进情况很不乐观。

02债务压力与运营强度是根源

这一轮轨道交通审批建设的收紧,源头是2018年时出台的《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》。

这份意见中,对于地铁和轻轨的建设申报条件,是给出了一般公共财政预算收入、地区生产总值、市区常住人口以及客运强度等量化指标的:

2018年后新建轨道交通申报审批条件。来据国务院办公厅

以这几项标准来衡量,昆明在经济指标层面的表现是合格的,但在客运强度上拉胯比较明显。

一个典型的例子是去年通车运行的4号线。据媒体报道,其开通首日客运量仅3.85万人次,折算下来每公里仅887人左右,远落后于相关文件中要求的每公里7000人。

7月份全国城市轨道交通运营数据。图据交通运输部

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